刚刚过去的中秋国庆佳节，对于二程岗位来说是最忙碌的时候。二程组吴雷和胡思旖负责货物的通关出运，一年365天都要实时跟踪货物状态，货物从岳阳港抵达上海港，二程组要负责跟踪货物状态直至货物装上海船出运，每天10:30到14:00是他们的查货时间，每天100多票单子，需要在第一时间判断出货物状态，综合驳船动态看卸船时间，分析是否能赶上海船并开展工作。

这里有两个节假日期间成功赶海船案例。

一票20个20英尺小柜货物，客户起先说要延船，后来又说要赶船，当天早上要卸至太仓。吴雷即刻判断，这批柜子多，预计两天后才能通关卸船，而海船在第二天晚上靠泊，市场上运力紧张，赶船希望十分渺茫。吴雷一方面让客户知悉这些情况，一方面与上港集团沟通，对方反馈最快当晚安排穿巴转运，但不能保证赶上海船。吴雷始终没有放弃努力，他时刻跟踪，随时保持沟通，通过不懈努力，20个小柜终于如期配载上了海船。

一票船公司买舱货物，驳船卸货在上海外五码头，需要通过穿巴转运到洋四码头赶海船。当时离海船靠泊只有两天时间，而外港转运至洋山需要36至48个小时，时间紧迫。胡思旖与调度中心沟通，对方反馈运力十分紧张，尽量确认拖车。经反复沟通，总算看到一个个大箱的出场记录。但事情并没有想象的那么顺利，上海办肖泰熙通知中转港不对。胡思旖在查二程的时候已反复核对过没有问题，马上致电洋山调度中心请教，中心说海船不挂靠卡塔尔的哈马德港了，需要尽快更改才能进港。胡思旖与客户确认后，几经波折和努力，货物最后到达洋四并配载上了海船。

二程岗位是操作部的重要服务窗口，业务覆盖支线经营部和买舱客户。二程组坚持“只要您吩咐，其他我们来”的服务宗旨，以客户为中心，令客户满意，把节假日当作工作日，确保每票货物在海船靠泊前顺利通关。当然，二程组充分发挥保驾护航功能，这其中少不了支线经营部、船员、各办事处码头的支持和配合，正是因为大家的辛勤付出和默默奉献，才有了公司服务质量的提升。