湖南省交通运输厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省水利厅、省发展改革委、省水运事务中心等相关厅局单位及湘水集团、中交水运规划设计院、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、湖南省水利水电勘测设计研究院等技术支撑单位参加调研。湖南省交通规划勘察设计院有限公司党委书记、董事长万剑平陪同调研。

图：湖南省副省长陈飞、广西壮族自治区副主席费志荣实地考察广西老口船闸，湖南省交通规划勘察设计院有限公司党委书记、董事长万剑平陪同。

联合调研组先后深入湖南省永州市江永县、双牌县、道县，广西壮族自治区桂林市恭城瑶族自治县、平乐县、阳朔县、兴安县，对运河东、西线方案江河汇合口、沿线枢纽、航道、分水岭等进行实地考察调研，并在南宁召开湘桂两省区推进湘桂运河项目交流座谈会，研究推进湘桂运河前期工作。

调研期间，陈飞指出，湘桂运河是沟通长江、珠江两大水系的国家水运大通道，对完善全国高等级航道布局具有重要战略意义。同时，将进一步加深湖南和广西之间的联系，对推动两省区社会经济发展，促进国家区域经济协调发展，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环互相促进的新发展格局具有重大意义。各有关单位要提高站位，加速推进项目前期工作，按照工程量最小、环境和移民影响最小、运量最大、沿线带动发展最大、水资源综合利用平衡等原则科学论证分析，扎实做好前期研究工作。

费志荣指出，湘桂运河连接长江水系和珠江水系，规划建设湘桂运河，是落实习近平总书记赋予广西“三大定位”新使命的重大举措，是立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的具体体现，是贯彻《国家综合立体交通网规划纲要》的具体行动。建设湘桂运河规划依据充分、自然条件较好。湘桂两省区要把握好航运规律、水资源规律、经济社会发展规律，按照流域统筹、综合效益最大化、环境移民影响最小等原则，及时组织强有力的力量，深入科学论证分析，加快推进项目前期工作。