今年全国两会，湘鄂赣三省政协委员共同发声，提交联名提案《关于加快长江中游城市群交通一体化的建议》。提案认为，推进长江中游城市群交通一体化发展，有利于跨区域整合优化资源要素、深化长江流域经济合作和开放开发、支撑打造全国重要经济增长极。提案呼吁，希望由国家层面编制长江中游城市群交通一体化发展规划，统筹指导长江中游城市群交通一体化协同发展。将中三角枢纽集群打造为国际性综合交通枢纽集群。加快打造武汉国际性综合交通枢纽，加快提升长沙、南昌等全国性综合交通枢纽国际服务功能，联动城市群其他全国性综合交通枢纽城市发展，加快打造空间分布相对集中、枢纽功能融合互补、运行组织协同高效，面向全球的国际性综合交通枢纽集群，并将其纳入国家战略规划。这不是湘鄂赣三省首次联名。2021年全国两会上，湘鄂赣三省委员就曾共同呼吁将长江中游城市群发展纳入国家发展战略，《关于加快推进长江中游城市群一体化发展的建议》提案被全国政协列为重点提案进行督办。就在上个月，国务院批复同意《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》，明确要打造长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极和具有国际影响力的重要城市群。
这意味着长江中游城市群离上升为国家战略更进一步，并认为这基本确认了长江中游城市群在京津冀、长三角、大湾区、成渝双圈之后全国经济“第五极”的地位。交通一体化作为城市群协同发展的骨骼系统，是城市间配置资源、提高协作质量和效率的重要基础。但从目前来看，湘鄂赣三省之间仍存在综合运输通道功能尚需完善、中心城市枢纽地位有待加强、运输服务的一体化亟待提升、统筹协调机制有待健全等短板和问题。为此，湘鄂赣三省委员建议，国家层面编制长江中游城市群交通一体化发展规划，将中三角枢纽集群打造为国际性综合交通枢纽集群。
（来源：湖南日报 湖北日报）
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